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缸套水

燃气发电机的原动机是以热能转换机械能推动发电机的。所以会和柴油机一样,在缸套中有冷却水道。冷却水在水道中被强制循环,达到带走热量,降低缸套温度的目的。

缸套水:70--85度,叫高温冷却水缸套水加热器:低温淡水进来后,温度升高后进入缸套地冷却水管,进行冷却目的:防止产生热应力,使缸套损坏缸套水出口温度高于85会报警出去的水进入造水机制造淡水

主机缸套水,一般是指的通过主机内部的通道对主机进行冷去的淡水,在海船主机上主要冷却燃烧室周围包括汽缸盖,汽缸套,也有老式的活塞是淡水冷却的,不过现在多用滑油冷却。 淡水冷却是个封闭系统,淡水的量比较少,这就需要我们用海水来冷却淡...

缸套水散热量是指发动机机机体内通过冷却水的流动带走的热量(主要是缸内燃烧产生的)。 中冷水散热量是指中冷器(冷却增压后的进气空气)的散热量。

缸套里的水e指缸套这种设备里的水。高温淡水没有指出处。

一般来说进口的温度控制在75-85°C,出口温度在75-95°C。

干式冷却水不和气缸壁接触,这种冷却方式有良好的密封性,但是散热效果不是很好,湿式的冷却水直接和气缸接触,冷却效果好,但容易造冷却水和机油的渗漏,通常湿式用于柴油机。

主机缸套水质化验方法: 1、酸碱度检验 (1)药品:酚酞(浓度0.01%),甲基橙(浓度0.1%),硫酸(浓度0.1%) 用具:三角瓶,100ml量筒,CE管(吸管),滴定管。 (2)试验方法; 取水100ml,放在三角瓶内,加一滴酚酞,加3~4滴甲基橙,然后用硫酸进行滴...

没有省事的办法 和换四配套差不多

柴油机缸套进水有几个原因,1·可能缸套裂纹,2·密封圈损坏,应该检查原因更换缸套或者密封圈。

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